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梦中漂移......你必须确信这一点，世界是为你而存在的---[美]爱默生 22/06/2009 丽江、泸沽湖游杂谈（二）2009.6从丽江到泸沽湖去程是十一座的小巴，连吃饭和小息共花费时间约六个小时，但路程才两百二十公里左右，可想而知路情路况是何等的恶劣。其中连接宁蒗、丽江一段，二十多公里都是石板路，车辆在颠簸中挣扎前行，犹如如大海行舟般飘忽，传闻中是利益纠纷造成的后果，但苦了我们这些不知好歹的人。 回程是十七座的中巴，耗时六个半小时，比去的时候慢了一点，比较过两种车和两个司机，前一个凭着一股勇往直前的精神和勇气，不管什么路段都不会主动减速的，就象是开极品飞车一般，在后排座的人估计是叫苦连天的；后一个倒是中规中矩的，对车辆状况很关怀备至，虽然我是坐在最后一排，回到丽江的时候还没有散架，还是很累都不想动弹了。 对很多人眼里，泸沽湖就是摩梭人，摩梭人等同于走婚制度，从别人的对话，我私底下揣测，他们也会把走婚制度看成One-night stand。如果我没有猜错的话，这就是摩梭人鄙视杨二的原因吧。 泸沽湖我之杂谈 门票、路线 进入泸沽湖的要交七十八的门票，贵倒是不算很贵，但收了钱就这样的基础设施，就有点不应该了。在环泸沽湖湖游的时候，发现从四川进入泸沽湖是不要门票的，四川的西昌离泸沽湖镇有两百多公里，同样是泸沽湖境内的路，但四川部分的公路状况好多了，都是标准的柏油路，想找个起伏都很难。如果机票价格够吸引的话，西昌又有亮点的话，从四川进泸沽湖也是一个不错的主意，来回可以不同路线，不用享受两次免费的跳楼机。 车票、游船 都是一样的票价，但在大落水停留的时候就有分别了，十一座的小巴都会带你去游湖，但我就没有看见十七座的中巴停在在我们的车边上。游湖虽然是自己意愿，如果不去的话，真的很无聊，要等两个小时活动才结束，汽车又会重新上路去里格。我揣测，是否可以私底下给点钱司机，让他跑一趟把自己先送到里格，哈哈…应该是个不错的建议，但没有实践过。 以个人的看法，泸沽湖的游船不坐也罢，几个湖心岛没有什么特色，当你不经意的时候，一个小岛就走完了，一点意思都没有。同时，十几个人挤在一条小船，不能动弹，感觉很不舒服。再者，平面处的泸沽湖的感觉很一般，和普通的湖没有什么区别，但沿着环湖公路行走，就有着不一样的风光。如果确实想去湖上感受一下，建议去里格后再找船，自家人包一条船…我想花不了多少钱。 泸沽湖环游 去程的小巴司机很会耍嘴皮子，带完我们游湖，又向我们推销环湖游，开价一百二（后减为一百）包晚餐…还去摩梭人家篝火晚会，这样的建议当然不会被我们接受。可其他人就纷纷参加了，至于他们的感觉如何就无从得知了。 虽然，地处高原的泸沽湖日落要在晚上八点后，但我们到达已经是差不多是下午五点了，只有三个小时的光景，能有多少东西看很值得疑问。还有湖光山色少不了阳光，太阳的位置已经逐渐西下，天已经不再蓝，白云和山形的倒影也变得模糊了，在欣赏的角度来说，不是一个看风景的好时机。 看过几个客栈的标价，环湖游的租车费用都是一样的，还算是比较适宜的。我们一个客栈的五个人拼车，正常路线和附加赵家湾、洛瓦，费用两百八，带上午饭、晚饭，每人消费八十五不到，真的很超值。 早上九点半从里落出发，在泸沽湖镇午饭，最后目的地是走婚桥，下午四点半回到客栈，全程需时五个小时，没有失望也没有惊喜。整个线路最假的是走婚桥，在一条废弃的木桥边上，新建了一条桥外，什么都没有。为什么会成为景点呢，我猜最大的可能就是挣客人骑马的钱，还告诉人家...不骑马会后悔的，其实那段路不过十分钟距离，几十块钱...我们自己挣了...感到很高兴和光荣。 总结环湖一周，看泸沽湖景还是在公路边比较好，好像杨二博物馆的后山是一个很不错的地点，如果阳光和风配合的话，绝对是教科书式的湖天一色，那种蓝是无法用语言和文字来形容的，只能是心领神会。 食物 到底是大山里出产的，尝过了就知道什么是真正的食材，而不是我们平时称为“肉”和“蔬菜”的那些东西。泸沽湖的菜馆都比较简陋，如果是炒菜就不要期待了，手法非常之一般，还是建议吃烧烤吧，都是明火烤的。吃过烤猪、烤鱼和烤鸡，前两样不错，鸡就差一点，大概是烤过后，肉就变粗了，肉质有点象吃布一样，浪费了那么好的材料。 住宿 在里格呆了三天，只路过大落水，没有办法比较两个地方的差异。个人的看法，里格还是不错的地方，相对安静和方便。房间的话，湖不湖景其实没有关系的，客栈都在低处，里格这么客栈，也只有一家有真正意义的湖景，其他都是一角而已，视野不够宽广，但价钱就有很大的区别了，另外湖景房都在路边，想在中午才起床而不被吵醒可能性不大。 如果要看日出的话，里格刚好在西方，正对着日出的方向，走几分钟到公路上就可以了，坐船出去也快，我想在大落水就没有这样的便利了。还有，在里格这边看泸沽湖很一件很写意的事情，主要是地势高，沿湖的公路都有不错的地点，主要的观光点都在里格这边的湖边，出入可以省下不少的时间。 日光 没有污染的环境真的很好，天空总是蓝蓝的，水也是蓝，只能用一句“真他妈的蓝”来形容。但紫外线也很强烈，象我这样老皮老脸的人，一天下来脸就开始掉皮了，从来没有试过的，即使是没有直接晒到的肩膀也在掉皮，呵呵...情况有点恐怖啊。 建议只要在户外就该穿上薄薄的长袖衣服，尽量不要外露皮肤，从我的经验来看50+的防晒油都不一定顶用，不过凃总比没有的好。如果想仔细欣赏风景的话，太阳眼镜也必不可少的，要偏光镜片的那种，光线是出乎意料的强，同时也是保护眼睛啊。 旅行的时间 有人提出要在泸沽湖多停留一天的时候，我就感到很踌躇，主要考虑到云南的雨季已经到了，公路的状况很让人担心，只要是雨后就有可能发生坍塌山泥堵塞公路的事情。不过，我们还是决定多逗留一天在泸沽湖，但回丽江的路上之所见，证明我的忧虑不是杞人忧天。 在路上见到的岩石和平时我们习以为常的不一样，那里的石头用手一掰就可以掰断的，轻轻一捏就变成颗粒状的，完全都不用气力的。应该是地壳运动太快了，沉积层没有机会历练成长，还是属于BB阶段。沿途大山很少碗口大的树，连杂草和灌木都不多，泥土都是松松的，都有水土流失的情况，那里农民却没有放过任何一块平整的空地，还在努力地开荒和耕种。 回丽江的时候，我仔细地看了好久，公路沿途不少的地方都堆积着泥土，而山体都是缺一块少一块的，应该就是从山上倾泻下来的泥土，也是养路队及时清理的成果。可见塌方在雨季是很容易发生的事情，同时证明在云南的雨季旅行不是一件安全的事情，如果是下雨天的话，就应该停止行程，好好地呆着原地不动，一切以安全优先。 20/06/2009 纪念、怀念一篇N年以前的东西，又勾起了许多的回忆，不过人事皆非，很多东西都不堪回首了。在TOM上的东西已经完全删除，碰巧这篇还保存在计算机里，在父亲节快将来临了，重发一次...纪念过去的一段时光。
《父 恩》 今天是父亲的生日，要不是妹妹早早的提醒，又忘记了，怪不得人家说…家里的女儿总比儿子来的贴心。想也是男孩子长大了，心思总是花在外面，不停换着花样的游戏，还有就是外面的朋友，再不就是如花似玉的女友，只有女儿是永远记挂着娘家，记挂着父母亲。 11/06/2009 丽江、泸沽湖游杂记（一）2009.6去泸沽湖路上，在丽江停留了两个半天，随意在古城溜达了一圈，没有去玉龙雪山，也没有去周边地区，纯粹就是路过，不过对丽江的印象总的来说是一般中的一般。 可能是我古板，或者说我缺乏情趣，也可以是我没有情调，只有一个叫丽江的巨型超级市场展现在我面前。狭小的街道，游人如过江之鲫，真可谓“呵气成云，挥汗成雨”，听不尽的各地方言，看不尽的人头，留给你的只有转身的空间。 客栈中的一个人说，来丽江是休息的。哈哈…熙熙攘攘的古城，热闹沸腾的街道，人山人海的景观，那么丽江有什么地方可以让人休息呢，大概是我缺乏想象力吧。如果憋屈在客栈就是歇息的话，还不如去海边找个地方，或者在三亚的沙滩边上呆着，那一份悠闲、恬静不是丽江所能够体会到的。 我想所谓的悠闲只能体现在走路上，毕竟也算是高原地区，不可以太大的动作，何况是在旅行中，没有必要匆忙地过日子，而且游人众多也不可以快速移动，也就只能慢了，哈哈…这样的闲不是我想象中的，也不是我要，别人怎么想的随便。 丽江我之杂谈 住宿 最好选择是远离古城中心区，也不要挑半山的客栈，要不到达和离开就够你受的了。如果住在古城中心区，是没有车可以进去抵达的，只有你的双脚和肩膀可以依赖；如果你用的是拉箱的话，轮子在石板路上发出的声响，你可能会心疼箱子受到的折磨，同时担心你的箱子的寿命，箱子会不会旅行结束前一命呜呼。 如果住半山区，车子是不会爬楼梯的，也是要脚力才会达至目标的，丽江海拔不高，也才2700多米，可以想象左右手提着行李，还要缓慢地移动着步伐，攀爬着一千几百级石台阶是何种享受啊。何况半山的景观，不就是古城房子的屋顶，有空去看几眼就够了，没有必要什么时间都对着。 购物 个人意见就是可免则免，满街都是些巧合地长着相同面孔的东西，也不会是百分百雷同的，也才百分之九十九而已，够你挑个眼花缭乱的。所谓的特产也就是白银和茶叶、玉，还有棉织的披肩和食品，前三样价钱的水分极大，真实的价钱在你我的想象之外，还有就是假货横行，后两样在丽江的新城买就好了，价钱便宜很多，省下的钱够你吃几顿饭了。 食 没有好吃的，所有的著名“小吃”也只是著名而已，都不是我们这些异乡人的胃口能对付的，价格高而且分量少。那个花马街的三文鱼，如果不够四个人的话，最好别去，分量太大了，同时鱼的价格差别很大，从三十多到两百多都有，呵呵…到底什么价钱的鱼好吃，就看自己的腰包了。 行 到达和离开丽江机场，如果是三个人或以上的话，最节省的方法是，让客栈帮忙叫车，五十就足够，因为机场大巴提价了，每个十五，还不如自己租车来的实在和舒服。 丽江新旧城都不大，体力够步行就可以对付了，实在不行公车也可以，坐出租就显得浪费了。如果晚上要在古城逛的话，带上手电比较合适，古城中很多小巷灯光有点模糊，可能找不到自己的目的地，我们就晃了个把小时才回到住处，悔啊...没有及时地买张地图。 门票 所谓的古城维护费一般是没有的，我们来回几次都没有看见有人收，最大的可能性就是这个收费捆绑在个别的景点里，如果只在丽江古城晃荡的话，这个费用就省了。 是否要去玉龙雪山呢，我的意见不去也罢，一个只有点滴雪冒的山峰也叫雪山，难为雪山的这两个字了。要看雪山的地方多的是，在尼泊尔整列的雪山，是整个山体都是被白雪覆盖的，呵呵…去过就知道什么是壮观和大气了。路遇的游伴说…上一次玉龙雪山总消费要450，呵呵...玉龙可以改名了，就叫抢钱......吧，即使是金多无处可放的话，建议带到山区消费，也不要浪费在玉龙雪山上。 01/04/2008 纪念张国荣逝世五周年夜风凛凛独回望旧事前尘 21/03/2008 奸人、贱人、商人看见自己写的东西在别的网页浮现出来，我想是一件值得高兴的事情，证明了一点…虽然是顺手涂鸦，也是有一点用处，没有浪费时间和精神。但随之而来的问题是，文章的出处居然是这个公司的自己的，好无耻的行径，是一种光天化日的盗窃行为。 顺便在上面稍作浏览，到处都是剽窃别人的文章，还有就是原作者的留言，呵呵…偷窃也变成是光明正大的，这真是一个恬不知耻的公司，根本就没有应有的廉耻。一间公司连这样的小便宜都要贪，肯定是个骗子公司，至少也是一个毫无诚信的商人，这一点是毫无质疑的。 回到携程发了个帖子，询问…这样的事情该为如何处理，应该是没有答案的。对于这个答复，让我对携程比较失望。虽然很少帮衬携程，但每次出门都在携程上寻找秘笈和宝典，对携程还是有感激之情的，因为它提供了一个平台给网友交流和沟通，是一个比较好的地方。 或许让携程去追究这样的事情，有点不近人情，携程也不会在没有实际经济利益地方投放资源，毕竟商人重的是实利，没有必要为我们这些人费神和浪费钱。但不要忘了…在携程《旅游攻略》版上的文章也是一种宝贵的资源，都是广大网友心血的积累，也是他们对携程的信任，是否能利用好这些资讯，就是携程的问题。携程应该是没有找到方法，或者说没有想到要利用这些东西的念头，所以就放任他人宰割不闻不问，也就不尊重和保护网友的劳动。 在个人介绍里写到：不是奸人、不是贱人、也不是商人,把三种人放在一起，开始觉得自己有点偏见和过头，今天看来真的没有错，也没有冤枉他们三个是兄弟。随便打开网页，只要涉及买卖的事情，肯定就是JS什么的，可想而知是商人就是JS，这个观念多么深入人心啊。 这个年头，连不要钱的东西都要骗的人，肯定是些没有诚信的人，肯定是极度贪小便宜的人，连虚名都不放过，可见贪婪至极了。这样的人今天有幸骗得一毛几角的，他日定会十倍、百倍吐出来的，因为他的贪婪导致他的不理智，可怜他…未来的不幸遭遇。
15/01/2008 很臭很……，很黑很…….强烈鄙视草包在脓包出巡中的所作所为，极度同情被草包以“莫须有”而遭到残酷迫害的人，套用流行语曰“很臭很呕心”、“很黑很肮脏”。 草包就是草包，无论说的如何冠冕堂皇，做得如何得体，到最后都是一个草包，最多也就是个绣花草包。草包之所以是草包，脑子不是在生草就是在生锈了，要整治一个小职员，希望拿出一个好点的理由，不要用“精神面貌不佳”作借口，随意就把人家给打发了。 以前的草包只是不会干活而已，漂亮的话还会说上几句，但今天的草包居然连话都不会说了，连个象样的理由都没找好，这样的人还窃居高位，除了草包还有谁可以做到，除了草包有谁可以有这样的德行，除了草包还有谁可以这样胡作非为，一定是个草包，肯定是个大的草包。 时代在进步，国家在发展，做人要踏实，做事要专业，做个草包也要好看好用好使，要让上面的藤包、皮包面子过得去。不要几根破绳子绕在一起就伪装成草包，也要保持干净卫生，不要等到浑身发臭让人家嫌弃，不要辜负脓包和藤包、皮包们的期望，连循环再造的机会都没有。 这样的烂草包还敢出来招摇撞骗，四处指点江山，破坏生产，简直就是人民公敌。南航之所以有今天的田地，全赖有许多劣质草包的存在，面对草包们的这些恶行谁还会说南航有希望呢。 09/01/2008 08年要求自己做的事1. 要把猫猫养好，让猫猫健康、快乐地成长 2. 要坚持原则，不要人云亦云，对与错只是层面的问题，不一定是原则问题 3. 要把别人放在心里，而不是放在眼里，诚心才会换来诚意 4. 要学会宽容，不要苛求别人，也不要责备自己 5. 要傻哈哈地过日子，要在简单中寻找快乐，要让自己高兴每一天 6 .继续梦游，不要让脚步停留在一个地方，要放眼世界 7. 继续投机，但要注意风险，要以市场趋势为依据 8. 继续行山，不要耽于安逸，要活动起来，要保持活力 9. 不要努力工作，要把时间留给自己，要把悠闲给自己，把压力给别人 10. 不要努力挣钱，钱不是生命的全部，也不是唯一的目标，开心、快乐才是人生的主题 11. 不要错过每一个日出和日落，要在自然中体会，简单的才是最美的 04/01/2008 08年对自己说的话１.少说话，不做事 少说话，多听话 少说闲话，多说废话 少说真话，多说笑话 少说假话，多说佳话 少说胡话，多说大话
不做多余的事，做好必须做的事 不做没有好处的事，更加不做只有坏处的事 不做只对自己有好处的事，同样不做只对别人有好处的事 不做亏钱的事，也不做只有钱的事 不做让自己不高兴的事，同样不能只让自己高兴的事
2.好好学习，天天向上 多看书，要不懂装懂，要装着有文化、要扮作有学问 多学习，要看别人不懂的书，要说别人不明白的话，要谈别人不懂的课题 多思考，要把沉默进行到底，要故作深思状，要装聋作哑，要一问三不应
观点可以悲观，但做人要乐观，要把烦恼留给别人，把开心留给自己 看法可以消极，但生活要积极，要把难题送给别人，把微笑送给自己 生活可以简单，但做人不能随便，要把丑陋让给别人，把美好让给自己
01/12/2007 越往越南---越南的Open Bus我之所见（三）在芽庄溜达了两天，按计划要去美奈了，出于节约和不浪费的原则，还是使用剩下Camel Travel的乘车券，但美奈回西贡段因为另外要补钱就废弃了。 在芽庄订座的时候，代理人就变成了Tm brothers，具体什么原因不清楚，莫明其妙地变成了Tm brothers的客人了，后来的事情证明Tm brothers是我们坐过的最差的一间Open Bus，同时也证明丢弃了后段乘车券是一个英明的决定。。 出发当天，约定的时间过了10分钟，Tm brothers的车才来到接我们，定眼一看是辆旅行车，上面只有两三个人，开始以为旅客很少，后来才发现Tm brothers是直接用旅行车来接客的，而不是象Sinh Cafe和Camel Travel那样，用Mini Bus分头接客的，害我们一清早就来了个芽庄城区游。 接着汽车不停地在芽庄绕圈子，足足用了一个多小时，还发生漏接的情况，同一条马路走了两三次，出发时间延误45分钟。终于离开了芽庄往美奈开去了，在行驶途中，只要有人招手，我们的车都会停下，让他们上车，当然要收钱的，对这样子的情况，很不爽…。 不是说…我们的车一定只能是外国人坐的，Sinh Cafe和Camel Travel也搭载着当地人，这没有什么好说的，但只会是在总站，出发后除了中间休息，是不会停车的，更加不会扬手即停的，好像Tm brothers很缺钱似的，宁愿牺牲自己的名声也要挣那么一点钱。看到这样的情况，自己真的很高兴…为自己没有补钱继续做他们的车从美奈去西贡。 一路无话，中午就到了美奈，下车取行李…自己搬的，看见自己的行李…不由得一肚子的火，本来是干干净净的行李都沾满了泥巴和灰，真不知道Tm brothers搞什么名堂，想必他们从来都不清洁行李舱，而是靠旅客的行李蹭干净的。 对Tm brothers只能用差、很差、非常之差来形容，实在找不出其他更恰当的词语了。其实所有的Open Bus的车容车况都差不多，但服务的方面…在个人认为就有很大的区别，或许会再去越南，但不会再冒险尝试别的Open Bus，还是老老实实的坐Sinh Cafe比较顺心。 越往越南---越南的Open Bus我之所见（二）因为前面的经历，其他公司就不再想了，也不想再去比较，从西贡去大勒就买了Sinh Cafe的票。后来从大勒去芽庄，美奈回西贡也都是坐了Sinh Cafe的车。总共是三段的行程，得到的印象还是Sinh Cafe的服务还是比较的好，还有就是停车点的安排，也是比较的有水准的地方，有点档次…至于物价的就见仁见智了。 从西贡去大勒的路程介绍是5个小时，实际上用了8个小时，一方面的盘山公路，另一方面车速比较慢，特别是穿越村镇的时候，即使是在普通公路上，Sinh Cafe的司机也没有盲目地超车，观察过车速表，很少时候会超过60公里的。 对于这个问题，到底是因为车上外国人多呢，还是Sinh Cafe本来的安排就是这样，没有办法得到答案，个人认为安全还是很重要的，毕竟是出门在外，不想出什么意外，牺牲部分浏览、观光的时间，但换来的是安心和放心还是值得的。 另外，Sinh Cafe的跟车人员会主动地为旅客搬运行李，不会象前面的Camel Travel和后面的Tm brothers那样，也不会把行李弄得肮脏不堪，也会主动地和旅客沟通，及时地发布消息。 对有言论说…Sinh Cafe的人员态度冷漠，可能是指西贡营业处吧，的确是这样的，每一个人都是面无表情的，直来直往说完就闭嘴，话也不会多说两句。呵呵…一间生意兴隆的公司，难免就有会有些问题，对这个问题…只能说理解。 我想Sinh Cafe毕竟是老牌公司了，虽然有许多新的公司存在，但Sinh Cafe依然是龙头老大，一定有它的道理，一定有大家认可的地方，要不早就不存在了。对于在越南选择Open Bus，个人看法很是Sinh Cafe比较可靠。 30/11/2007 越往越南---越南的Open Bus我之所见（一）在越南的十四天里，坐过三家Open Bus，分别是Camel Travel、Sinh Cafe 和Tm brothers，个人的感觉上还是Sinh Cafe比较好，整体服务比较到家。 从河内去顺化是坐Camel Travel的卧车，这样的选择很大程度是受了网上的言论影响，以为所有的Open Bus都是差不多的，再有就是卧车比较的舒服，但没有考虑到问题其他方面，是这次旅行的一个大的败笔。 Camel Travel的卧车价钱很贵，在旅馆买的套票，从河内去西贡要USD50，几乎是坐车的两倍，但性价比太差了，不值这个票价。Camel Travel的汽车倒是很新，车厢内分为三列，床铺很窄…我这个瘦瘦的人刚刚占满，如果是有些分量的人可就难受了；上车要光脚的，可能是为了车厢内的卫生着想吧，但汽车自带的卫生间却没有人清洁，到了半夜就脏乱不堪，卫生间地板上都是积水，几乎无法使用；因为是密封车厢，行李和人体发出的气味参杂在一起，空气变得很差，感觉很不好。 再有Camel Travel的服务很不到，傍晚六点半从河内出发，第二天天亮的时候，开始下雨了，车就停在路边了，司机和跟车的没有给什么我们解释，当时以为是车子坏了，等待救援。一车人开始了默默的、漫长的傻等，也不知道过了多少时间，来了一辆Camel Travel的座车，司机才开始嚷嚷…因为洪水的缘故，去顺化的人要换车，听到这样的消息，马上就改变了计划，顺化…我们不去了，改为去会安。 刚才来的车子走了，我们的车又等了一会，才慢悠悠的出发，走了小段路，又停下…在另外一辆卧车边上，司机又叫…换车，什么原因不知道，也没有说，全体乘客冒雨找出了自己的行李，送往新的车子行李舱。 我们坐着新来的卧车重新出发了，走了不知道多久，汽车又停下了，又要换车，而且是一辆座车，我们又在雨中做了一次搬运工，谁知道才走了十多分钟，车又停下了，是在积水中，哈…这次有人发脾气了，不是我们而是一个西方人，不想惹事的人也给惹毛。 下了车一看，原来是一间旅馆门口，问了旅馆的人才知道…这里是顺化，因为洪水…去会安的路断了，要等……，今天已经是发洪水的第二天了。迫不得已的情况下，只好住下了，旅馆条件不好，也没有办法挑了，好在价钱还算公道，没有乘人之危。我们就给折腾了半天，换了两次车，行李是自己搬了，没有人帮忙，安顿好的时候，时间已经1300了。 在旅馆吃过了东西，我们就趟着水离开旅馆，出去打探情况，看到香江水都溢出了堤岸，顺化城已经在洪水中泡着。看到这样的情况，我们猜测在河内出发的时候，Camel Travel明知顺化有洪水，也把我们拉上路的，可能带有侥幸吧；同时我们第一次停车的时候，估计就在顺化的附近，他们根本就没有做好情况通报，就带着其他人继续去会安，到了真的不能通过才回头，浪费旅客的时间，也让旅客恶劣的环境中饱受折磨，同时在整个旅程中，没有和旅客作交流。 看着不停地下着雨的天，我们决定不去会安了，不坐车…用飞机去芽庄，但顺化没有去芽庄的航班，只好改为去西贡了，在西贡再继续行程，往北绕圈补回拉下的地方。回到旅馆后，托一位华侨问过了…套票剩下里程是不能退票，马上就有了上当受骗的感觉，好在就浪费一段会安至芽庄的，看上去损失不会太大，心里才舒服一点。 越往越南---持续革命中的越南这些很具有特别意义图画，让人回想起中国那个火红的年代，呵呵…还是让它们彻底的埋葬在回忆中比较好。革命性的图画在越南北方比较常见，越是往南越难见到，有些地区甚至没有，还是南北有别的，反倒是预防艾之病的标语比较多，看来时移势易了。
27/11/2007 越往越南---越式炒爆米花 在湄公河一日游，有幸看见人家在制作爆米花，过程很有趣…有点象变魔术似的。不需要膨化的过程，谷子也不需要预先处理，有点象炒栗子一样在锅里放些加热了的沙子，再把谷子放在里面被搅动，转眼间就变成爆米花，动作快而简单，很新奇…。
只是委屈了相机，连续地按动快门，相机储存速度都跟不上了，好在人家说相机是不会用坏的，只会放坏…也就不心疼了，以后一定要买高速的储存卡，不再贪便宜了。 07/11/2007 基金定投其实就是把门槛降的更低而已，没有什么特别的地方，媒体好像吹的有点过头了。但从盘活手头的零钱的角度来说，还是很不错的，让人有一种自觉性，再加上一点纪律性，培养一种好的习惯，或许是一种很好的选择。 对自己说的话： 1. 要量力而为，不要贪大喜功，毕竟我们是生活在今天，而不是在明天。 2. 坚持是做人的一种态度，不要半途而废。 3. 要看长期的综合回报，不要理会短期的起伏。 31/10/2007 Promise Don't Come Easy
Promise Don't Come Easy-Caron Nightingale I should have known all along But tell me if there's a way to bring you back home to stay You know I've made up my mind to make it work this time 诺言来之不易 我早应该明白所有的孤独 但还是告诉我 你是否还能 但还是告诉我 你是否还能 30/10/2007 Someone like you
Someone like you-Sissel Kyrkjebo Swear I made up my mind
谁能够像你
初次遇见你 我倾注所有的余暇来寻找 谁能够像你 这份爱我一直珍藏
有些事注定不会错过 谁能够像你 不是我已放弃生活 有些事注定不会错过 谁能够像你
29/10/2007 Conquest of Paradise
In noreni per-i-pe, 基金的组合和配置有人认为…只要鸡蛋放在不同形状的篮子就可以了，个人认为…既要有不同形状的，也要有形状一样但不同牌子的。不同形状可以分享板块轮动效应，不同牌子可以配合热点转换，争取在不同的时间段里都走在队伍的前列。 我的组合和配置不是为了回避风险，而是为了利益最大化，好像是偏离了组合和配置的意义，个人对风险的看法不同，对风险的承受能力不同，自然就有了不同的效果，应该是不能一概而论的。 有人说…好基不要多，一个就够了，不同风格的每样一个，不超过6个，要不难以管理。本人不太认同这种说法，因为最优秀的基金经理也有落后于市场的时候，更不要说自己的眼光了，用什么来保证自己选出的就是好基呢。 还有到底是要卫星式呢，还是平衡式好呢，个人认为平衡的比较合适，因为自己没有太大的把握，对自己的眼光不太肯定，才有了组合和配置，实在没有必要侧重在那一种风格上。同时平衡地投出资金在各个基金里，可以起到平衡再平衡的效果，对风险的控制有一定的帮助，但收益也会有平均再平均的效应，但考虑到选取的都是激进型基金，对收益影响就相对不太明显。 最近把指数型基金添加到组合里，主要原因是被10.1后的行情刺激的，不想再过那种高指数低收益的日子了。不过指数型基金的过于被动，还有一定的疑虑，但考虑了红筹国企不停的回归，还有指数期货的推出，我想作一定的尝试也是未尝不可的。 对自己说的话： 1. 组合要根据市场的趋势来配置，而不是根据风险的大小。 2. 组合要根据轮动效应和热点转换来配置，而不是根据风险的大小。 3. 组合要根据自己的实际情况，不要盲目的跟风，要有自己的特点 4. 组合要根据中国市场特征，不要生搬硬套西方的理论和模式。 Voyage voyageAu dessus des vieux volcans, 航 行 我们为了得到幸福 将要踏上这段旅途 你看笑容多么适合你和我 永不褪色的苏醒 梦幻美丽的岁月 无论是渴望耀眼大海的夏季 每当我会首 我们为了得到幸福 不知曾有多少次迷途 伸向我 在这段漫长旅途的尽头 在这段漫长旅途的尽头 The Mass
Semper crescis Et tunc curat Potestatem
弥 撒 哦命运 28/10/2007 美国国家地理评出的人生必去的50个地方(ZT)这50个地方分成5类，每类10个，它们是：
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